热闹的秀场画卷以及一种全然不在乎的调侃姿态，项目中资方与主创的互相推诿甩锅；表达上的自我迷恋以及每个主演在面对角色时的游刃有余（Penélope大概回到了2005-2010的黄金期），都有相当的可看性。“Triple fuck”、怼记者提问抑或是拷问大劫之后的电影工业，为标题所吸引的卖点之外，它也因为这种没有身段变得有特殊的意义。
和平年代的牺牲，铁道兵是很少被搬上大屏幕的群体，真的太厉害了，救援方面干脆利落，值得走进电影院，不过中间父子煽情的时间有点长
空中敬礼和最后主角光环跳上飞机有点尬 其他就是朱一龙正常水平发挥
故事是父子情+灾难救援，徒手攀岩和跳直升机不太真实，让人感动的是朱一龙和黄志忠细腻的演技。
21.9.26看完
片子情节挺紧张的，演员都演的挺好的。给中国铁道兵、铁道建设者们的献礼，他们真是太不容易了，就是如果再多说一点建设者的剧情会更好一些。虽然有些刻意煽情，但还是挺感人的。总之作为国家宣传片，还算好看的吧。
致敬英雄
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的，修建中遇到的辛酸我们不得而知。
故事对中国式救援主线清晰，支线的爱情，亲情，同胞情，事业情相辅相成，支线配合主线完美契合主题没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人，只有舍小家为大家的舍生忘死。演员演技太震撼了，无论是丁总那一声悲壮的“炸”、老洪微笑的成全、小洪在洞对于母亲的愧疚内情绪崩塌那一刻……让我不由自主进入了他们的世界，尤其是在小洪面对老洪掉下去的样子，那个眼神是对父亲失去的悲痛更让我看到了对苍生舍身忘死的悲鸣，忍不住泪下。剧情逻辑严密，演员演技炸裂，最后加上真实自然的特效+实景拍摄场景，太棒了，这真的是中国式灾难片里程碑。更让我明白，我的祖国没有诺亚方舟，确有愚公移山精卫填海的格局。我们很幸福，因为我们被一群挺身而出的凡人保护得很好。值得二刷三刷的好剧。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
因为二伯是铁道兵，对这部电影有了更不一样的感觉，铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种，几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时，不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。
有很多剧情、人设、常识、特效上的硬伤
不足之处，就是有些拖沓，如果电影时长控制在90分钟左右就更好了！
带着灾难片的预期去就很致命 而且间歇性的就会感情线剧情线出戏 😅
我觉得还挺好的，前面的爆破场景太牛了，裸眼3D的感觉，吓得我往后躲了一下🤣🤣🤣我是那种比较容易被亲情打动的人，后面亲情部分哭死我了，不错不错，中国自己的灾难救援片可以的！！！崛起吧！！！中国电影人冲！！！
向可敬可爱的铁道兵致敬！
我们一直知道想要说什么。
没必要拍这么长，前面1小时节奏尚可，后面1小时简直是煎熬。中国式父子关系的问题与和解有多种方式，却采取了最尴尬的一种。文戏实在够呛。救援部分又实在乏善可陈。
三如了。简直是强行按着观众的头逼人感动。我无法相信2021年了，为什么还能用超人式英雄主义来刻画灾难片。这种方式 反而让人觉得，侮辱了灾难中真正的血肉英雄
面对灾难，西方人的选择是诺亚方舟，而我们东方人的选择是精卫填海，愚公移山。
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