世界末日降临,余生屈指可数,汤姆大叔出来讲了一堆大道理,但前提均是保护地球环境与建立人际信任🌚
一个老头。一条狗。一个机器人。末日世界生存大挑战。看得有点窒息。
多年以来汤姆·汉克斯可以说就是高水准电影的保证。在观众们的印象里他几乎很少犯错,保持着出色的选片眼光,并且几乎一部又一部的不断输出着出色的电影作品。
这么老套的电影,Tom Hanks是闲不住吗,这种电影他还没拍烦吗。豆瓣为什么这么多喜欢老式温情片的人,当然我被坑的最惨的一次还是三傻大闹好莱坞。
1、末日之下的温情,有人有狗有机器,简单的故事也有真挚的情感表达;2、人性的复杂或人性之恶是隐藏在故事潜层的游魂,所以头脑简单的机器人和无意识的小狗更显得弥足珍贵,但故事的最后又指向了人的和谐,残存的人性之光是它们未来的追寻。
故事很简单,一句话就能说完,但正因为这样能够有更多时间走进角色内心。虽然是Hanks的独角戏(依然是出类拔萃的表演),但机器人Jeff,勾勾Goodyear甚至是机器勾勾Deway都贡献了动人的表演。最后十分钟的音乐跟摄影都相当出色,末日废土只是设定,真正要讲的还是爱。
好看,平淡却娓娓道来,以讲好故事的为重的电影。
谁能想到,末世之下人工智能是因为要照顾一条狗被创造出来呢?
科幻寓言小品。一个性格孤僻自绝于同类的人在动物与机器人身上创造关于羁绊、信任及同行的回忆。
?? 十万个为什么,为嘛狗那么重要,为嘛车能一直开,为嘛太阳能坏了该干嘛干嘛不受影响,为嘛带那么点东西能吃那么多天。
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
披着科幻外衣的文艺片,末日背景下的一人一狗一机器,简单又动人,喜欢这个通人性的机器人
cue了《我,机器人》《荒岛余生》《阿甘正传》,公路片西部片的味道拍的不错。
社恐福利,适合一个人看的公路片。二十年后,陪伴他的从排球变成了机器人。汤姆•汉克斯,从阿甘一路跑来,见证了帝国的衰落。
5. 也只有机器人儿子,不会知道狗肉煲很香。
还是很开心在信任感崩塌的今年为止,看到了这样一个关乎信任、孤独和爱的故事
3.5,正宗好莱坞工业味儿。片名又译《末日求生:我和我的机器人儿子》、《极客老处男的逆袭之我和我自己生了一个儿子》、《阿宅日记:死都不社交》、《未来社会观察:人不如狗》,以及Kevin Kelly下本书的灵感《科技要什么2:情感篇》。
Goodyear:作为一只狗,我经历了太多。20201127@石龙影城
其实看到最后,更心疼杰夫,因为它不会死,而不死让一切虚无,才是最大的孤独,能告别的、能被告别的,才有幸谈论意义。
其实这部电影的重点并不在末日危途,而是借极端背景去探讨信任和生命意义的内涵。
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