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评分:
9.0 推荐

分类: 动作片 印度 1990

导演: 拉拉公主   

评论:

  • 浦问兰 3小时前 :

    特效太让人出戏了,还是一样的套路和情节,基本可以猜到故事发展

  • 桃美 1小时前 :

    单位组织看的,其实就是一部大型企业宣传片。演员演技在线,剧情有点。。。徒手攀岩、空中跳跃抓直升机,哈哈

  • 虞淑华 4小时前 :

    用心的剧组,一个月搭建好实景,戏里主要场景全部实景拍摄,拍摄前主演已亲身实地采风跟原型人物交流取经,老洪小洪父子更是练习攀岩一个月才进入正式拍摄工作。整个剧组为致敬铁道兵,体现中国式救援,已经给出满满的诚意,全员包括群演演技在线,雨中攀岩,跳飞机,潜水,钻溶洞等高难度动作戏全部是主演亲身躬行,让我们了解到和平年代牺牲最多的铁道兵的付出和牺牲,他们为了人民便捷的生活奉献了自己的青春和生命,我们的高铁隧道地铁等等都是他们修建,遇到灾难他们也毫无犹豫挺身而出。特效跟特效片比很牛,感情戏和情感片比也不逊色,全程无尿点,唯一的遗憾是影片太短不过瘾。值得全家一起去电影院欣赏。最佳观影效果应该是IMax,Cinity,4DX。致敬平凡英雄,值得二刷三刷。

  • 腾阳 7小时前 :

    比想象的还要好看很多,全程没有一句废镜头,节奏超紧凑,全员演技在线,尤其是朱一龙,吃了好多苦拍出来的东西,对得起他的努力了!(不过陈数怎么越来越像柯蓝了。。。)看了后好感动,基建狂魔不是随便来的,是多少人的汗水甚至生命才能有现在的n横n纵的火车网,天堑变通途。。。

  • 楠林 5小时前 :

    真的比较一般。主演们演技不错,bgm也挺好,故事非常正能量,这类工作真的各个岗位都很辛苦。没想到乔是第一个领便当的。男主走之前瞄了周围亲了一下女友很戳我。其他没啥能夸了。特效差了点,剧情节奏个人觉得还不够合理,在紧张刺激中带有文戏很正常,但嘴巴上说很紧迫过了两分钟就特漫长了,甚至有点尴尬。水里拍戏演员很辛苦,就不要像鬼一样招手微笑了吧,观众都吓到了。十年的工作成果和16万人的性命,不需要一秒我选后者。还有很多这类显得我站着说话不腰疼的想法。陈数很美,不适合用力表情,会暴露脸僵了,看着怪怪的有点出戏。也许是我对这部戏期望太高,看完觉得快离场吧。

  • 谭鹏涛 7小时前 :

    剧本有很多明显bog

  • 象思语 2小时前 :

    我是真喜欢黄志忠和陈数的,全片抓住了我没有开小差走神玩手机,有不足但是瑕不掩瑜,阔以!

  • 灵沛 9小时前 :

    高开低走的一个片子。自从父子出洞后,编剧似乎就不知道怎么编后面的剧情了。

  • 雪彩 8小时前 :

    不错的救灾群像。不是主角万能他人降智的套路了。(虽然主角还是能力出众,提出啥计划都全票通过)。女性角色也不只是花瓶。

  • 江婉君 8小时前 :

    拍的不怎么样,摄影行不行啊。但也有可圈可点的地方。

  • 骞浩 7小时前 :

    3.5;黑色幽默的成分,赋予本片一种灵动的气质,把常见的讽刺业内题材拍得颇有可看性,讽谑味挺足。戏中戏互为镜像,教科书级的演技实力演绎何谓影帝影后。

  • 瑞翰 1小时前 :

    电影的制作很精良,但就是感觉剧情虎头蛇尾,作为灾难片却没有像样的大场面,缺少硬菜,实在是缺憾。

  • 月颖 9小时前 :

    Luxembourg City Film Festival上映,讽刺电影行业演员导演投资方的那些破事儿,从又拍电影又建桥到处砸钱为流芳百世的虚伪富豪,到追名逐利的自恋主流商业大片演员,到孤芳自赏自怜自艾的老戏骨文艺型演员,都黑了一遍,导演看似看透一切,却依然置身名利场的漩涡之中,很轻巧灵动的喜剧。在场很多说西语的观众,也是难得一次在法德双语的国家看到有英文字幕的电影。

  • 沈文姝 9小时前 :

    被普及了铁道兵的常识,和平年代牺牲最大的部队,感谢这群人

  • 邱博敏 8小时前 :

    本片唯一让人不想低头玩手机的部分是结尾放的那几秒铁道工人的真实影像记录…全片亮点应该是片尾曲了,听音色没去查但应该就是某快男吧

  • 瑞同和 0小时前 :

    发展不易,致敬每一位劳动者。

  • 檀念之 1小时前 :

    5、作为中国电影为数不多的灾难片,还是要给四星。

  • 赖志行 0小时前 :

    不错的救灾群像。不是主角万能他人降智的套路了。(虽然主角还是能力出众,提出啥计划都全票通过)。女性角色也不只是花瓶。

  • 望忆安 8小时前 :

    父子情深,必将感人肺腑!期待黄老师和朱一龙。

  • 阮雁兰 6小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

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