无限塔防轻云淡 高清

评论:

• 俞鸿德 5小时前 :

  满怀热情和希望，观影2小时40分钟，虽然有虐的部分，但结局很圆满，正义得到了伸张，朕心甚安。他们有不计报酬，只为正义而战的律师，有不出卖良心，秉公调查案件的警察，更重要的有公平执法的法官，何其幸运。据说这是一部真实事件背景的影片，禁不住琢磨，如果换一块土壤，结局还会是如此吗？

• 凭弘致 1小时前 :

  主角丁若铨为了活命可以轻易改口叛教，也可以抛弃君君臣臣的儒学。如果上帝忍见信徒为他赴死，那这个上帝不信也罢。如果君王将百姓视为芥蒂，那这个世界也不需要君王。借助儒学，他接触了西洋学，但仍将书斋命名为“复性斋”。人活到这个境界已经是佛陀得道级别的通透了，最后在创作鱼谱时执笔而亡，天人合一。不执著于理念，就没有理念的冲突。

• 崔雨凝 5小时前 :

  韩国电影题材广，而且敢于揭露国家的阴暗面，”百姓把地当做农田，官员把百姓当做农田”，官场黑暗和文人自我修为间的冲突，传统儒学文化和西学的冲突，，本来应该是我们最贴身感受，却被韩国人拍出来，真是遗憾。黑白画面返璞归真，蓝鸟的生命力太震撼了。

• 振康 5小时前 :

  ＂黃貂魚知道黃貂魚要走的路，斑鰩知道斑鰩要走的路。＂駭浪滔天巨魚兇猛但餌是徐徐入水的，在文明如洋流般罡風俯擂的時日，卻以屋後幼松的輕顫行筆，玉米的甘味不能只感激種子，仍需念記土地的肥力，看待男女如此丶看待舶來之物的落地生根莫不如此。敘事運鏡是工整丶友好的，像發觀眾一張趁手的網，當然收成如何就看各人了。 《茲山魚譜》

• 敛骊雪 8小时前 :

  很长一段时间里，尤其是因为种姓制度，印度一直是压迫最为严重的国家之一。在看《杰伊·比姆》的大多数时间里，我和妻子都捏着拳头揪着心含着泪……

• 呈锦 5小时前 :

  听说明年要降薪十万，所以电影没看进去，也更加确定了躺平的决心。

• 卫哲韬 3小时前 :

  啊，说是流放。天天住海景房吃海鲜啊。小渔村日子过得真的比都市社畜们好多了

• 娄雅寒 2小时前 :

  看得很舒服。超大景深海景特别美。节奏不快也不慢，不是强情节但也不是过度文艺沉沉闷闷很无聊的片子

• 夔蕴和 5小时前 :

  虽然相当不喜欢朱熹和程朱理学，但是文化对人的影响力的确是无处不在，本片非常集中体现了中国古代文人的读书情结，所谓“居庙堂之高则忧其民，处江湖之远则忧其君”，进退亦忧。除了这种细腻的情绪以外，还表现了地处中华文化圈边缘的朝鲜在现代化进程中的纠结转变，也通过主角兼包并蓄的想法来提供了一个对传统与现代融合的理想化态度，非常难能可贵。此外我最爱其中“北风驱我来，行行遇海止”一句，北风冷峻，驱我向海，不仅是当时主角对自身遭遇的悲叹，也贴合着朝鲜山河历史的进程。

• 岚格 7小时前 :

  还是有夹带私货，不过谁的作品不带呢？纪录片都做不到中立的太多太多了。

• 卫佳 9小时前 :

  出世与入世——小伙子，你要走的路，老子早走过一遍了！

• 卫博文 1小时前 :

  还是浅了，无论是对儒学的批评还是士大夫的刻画。但薛景求的古装扮相真有味道，影像也很漂亮。

• 偶乐和 3小时前 :

  不知道真实的丁若铨是什么样的人物，但在电影中，他超越了自己的时代。“活得像兹山一样，虽外表看着黑暗，却生机勃勃，自由自在，也未尝不是有意义的事啊！”开阔，清醒，坚韧，乐观，不失去好奇心，这样的丁若铨，好像从电影中走了出来，成为我的老师，我的朋友。另，兹与玆（玄+玄）是两个字，前者读滋，此也，滋生也；后者读玄，黑也。但因为两个字长的太像了，常常混用。所以这里丁若铨写的是“兹”，韩语读音也是“兹”的读音，但意思用的却是“玄”的意思。

• 戈北嘉 6小时前 :

  Chandru要是换个国家当人权律师，可能会落得像Rajakannu一样被打死在局里的下场。

• 卫军奇 1小时前 :

  人如果在生活中被剥夺了所有，甚至是理想信念也被彻底击垮的时候，应该怎么活下去呢。也许可以参照这部电影的做法，就是重新给自己寻找新的信仰，并以此为生活己任，勇敢的苟活下去。说到底，以前拥有的那些虚名也就那么回事，你自己经历过后就会发现，还不如在这里生活来的自在安稳。有的人注定就是属于某个地方的，去别的地方怎么都会适应不来，这也就是生活的奇妙之处了。

• 康林 6小时前 :

  得分：9.5

• 咎飞珍 6小时前 :

  于国家是罪人，在我家就是客人。想要抓住泥鳅，要先进入泥水之中，亦未必非要如鹤般生活。

• 宇星泽 6小时前 :

  知易行难，值得重复看的电影。2022年看的第一部电影，幸事。

• 井慧丽 4小时前 :

  10/10。太爱这部电影了，可惜这电影不是拥有悠久儒家文化的中国人拍出来的。

• 卢雪柳 1小时前 :

  https://movie.douban.com/review/13544787/